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El medio sistema de prueba de choque del seno 500G para el camión parte la prueba de impacto con la certificación del CE

China Labtone Test Equipment Co., Ltd certificaciones
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El medio sistema de prueba de choque del seno 500G para el camión parte la prueba de impacto con la certificación del CE

Half Sine 500G Shock Test System For Truck Parts Impact Test With CE Certification
Half Sine 500G Shock Test System For Truck Parts Impact Test With CE Certification Half Sine 500G Shock Test System For Truck Parts Impact Test With CE Certification

Ampliación de imagen :  El medio sistema de prueba de choque del seno 500G para el camión parte la prueba de impacto con la certificación del CE

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: LABTONE
Certificación: CE, ISO
Número de modelo: SKT200

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 1set
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: Caso de madera internacional
Tiempo de entrega: 45 días laborables
Condiciones de pago: T / T, L / C
Capacidad de la fuente: 15 sistemas/mes
Descripción detallada del producto
Nombre de producto: Sistema del probador del choque Peso máximo del espécimen: 200 KILOGRAMOS
Aceleración máxima: Medio seno: 500G Dimensión de la máquina: 150x130x260 cm
Peso de la máquina: 4200 kilogramos Fuente de alimentación: CA 380V 50Hz de 3 fases
Tamaño de la tabla: 100x100 cm
Alta luz:

shock test machine

,

shock test equipment

Medio sistema del probador del choque del seno 500G para la prueba de impacto de las piezas del camión con la certificación del CE

 

 

 

Especificación

 

Modelo SKT200
Tamaño de la tabla el 100*100cm
Max Specimen Weight 200kg
Max Acceleration (medio seno) 500G
Duración del pulso (medio seno) 30-2ms
Dimensión de la máquina el 150*130*260cm
Regulador Cabinet Dimension W55*D50*H80 (cm)
Peso de la máquina 4200kg
Fuente de alimentación 3PH el AC380v±10% 50Hz
Certificación ISO; CE

 

 

Estándares aplicables: GB/T2423-2008; GJB1217; GJB360.23; GJB150; GJB548; MIL-STD-202F; IEC-68-2-27; MIL-STD-883E; MIL-STD-810F; ISTA; UL.

Industrias aplicables: Prueba de choque para la aviación, aeroespacial conveniente, marino, los militares, los productos electrónicos de consumo, los automóviles, los aparatos electrodomésticos y los dispositivos de exhibición.



Características:

 

  • operación conveniente de la pantalla táctil;

 

  • sistemas de protección completos de la seguridad;

 

  • utilice el aumentador de presión pneumohydraulic y los sistemas de frenos para prevenir impacto múltiple;

 

  • con el amortiguador de choque de la amortiguación de aire con resorte y el choque hidráulico humedeciendo el mecanismo, no habrá influencia del impacto en el ningún de la fundación requisito circundante y.


 

El uso de la prueba de choque:

 

La prueba de choque se utiliza para medir exactamente la fragilidad del producto y para evaluar la capacidad protectora del empaquetado del producto. Cueste lo que cueste si usted quiere hacer una evaluación del límite sobre fractura completa del producto, pulso estándar industrial del choque o los estándares internos de la compañía, podemos proporcionar los sistemas de pruebas más avanzados del choque para cumplir sus requisitos de uso.

 

Prueba de choque para la aviación, aeroespacial conveniente, marino, los militares, los productos electrónicos de consumo, los automóviles, los aparatos electrodomésticos y los dispositivos de exhibición.

 

Seleccionando diverso generador de forma de onda, puede realizarse: mitad de la onda sinusoidal, onda del diente de sierra, onda trapezoidal.


FAQ:

 

¿Cómo usted ata el hardware que usted está probando a su coctelera?

Mediante un accesorio, generalmente un aluminio o un magnesio para la ligereza juntados con rigidez. Pueden ser echados, o accesorios más pequeños ser trabajados a máquina de la acción sólida. Se sueldan con autógena la mayoría de los accesorios.

 

¿Cómo usted controla las coctelera?

Si estamos buscando resonancias en el producto que estamos probando, ordenamos a la coctelera que sacuda el producto en una frecuencia a la vez pero varíe que frecuencia de la prueba, barrerla sobre una gama de frecuencias. Pero más realista, ordenamos a la coctelera que vibre aleatoriamente y excite todas las resonancias simultáneamente. Los comandos de control entran el teclado de un ordenador especial-programado.

 

¿Cuáles son esas resonancias? ¿Son malos?

¿Téngale notó nunca el volante el moverse con la amplitud bastante grande de la dislocación, más grande que la entrada a la columna? Esa ampliación se llama resonancia. Le molesta posiblemente. Hay una ocasión leve que en pocos años ése el azotar de la columna de dirección pudo causar a fallo de cansancio de doblez. Cuando sacudimos un instrumento automotriz o de la nave o de vehículo de tierra, estamos buscando, por ejemplo, a las porciones de las placas de circuito impresas (PWB) que responden con el mayor movimiento que estamos entrando. Eso que dobla puede dañar el cableado del PWB, puede dañar los componentes atados, y dañará las conexiones soldadas entre los componentes y el PWB.

 

 

Detalles del producto:

 

El medio sistema de prueba de choque del seno 500G para el camión parte la prueba de impacto con la certificación del CE 0

Contacto
Labtone Test Equipment Co., Ltd

Persona de Contacto: Yolin Yang

Teléfono: +8613798525810

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