Breve: Descubra el Probador de Vibración Económico 2.5mmp - P, una mesa vibratoria mecánica diseñada para pruebas de vibración vertical en laboratorios y líneas de producción. Con un rendimiento confiable, fácil operación y rentabilidad, es ideal para pruebas de durabilidad de productos.
Características Relacionadas Del Producto:
Diseñado para pruebas de vibración vertical con un desplazamiento de 2,5 mmpp.
Opera a una frecuencia de 15-60Hz para necesidades de prueba versátiles.
Admite una carga útil máxima de 50 kg, adecuada para varios tamaños de productos.
Cuenta con una mesa robusta de 600x500mm para un amplio espacio de prueba.
Ofrece patrones de prueba de frecuencia fija y barrido de frecuencia para mayor flexibilidad.
Alimentado por CA 220V, lo que garantiza la compatibilidad con fuentes de alimentación estándar.
Dimensiones compactas de la máquina (560*610*315mm) para una fácil instalación.
Incluye servicios integrales de preventa, venta y posventa para la atención al cliente.
Las preguntas:
¿Cómo se fija el hardware que está probando a su vibrador?
Por medio de una fijación, usualmente de aluminio o magnesio para la ligereza combinada con la rigidez. Pueden ser fundidas, o fijaciones más pequeñas mecanizadas a partir de material sólido. La mayoría de las fijaciones son soldadas.
¿Cómo controlas los agitadores?
Si estamos buscando resonancias en el producto que estamos probando, le ordenamos al agitador que agite el producto a una frecuencia a la vez, pero que varíe esa frecuencia de prueba, para barrerla sobre un rango de frecuencias. Pero de manera más realista, le ordenamos al agitador que vibre aleatoriamente y que excite todas las resonancias simultáneamente. Los comandos de control entran en el teclado de una computadora especialmente programada.
¿Qué son esas resonancias? ¿Son malas?
¿Alguna vez has notado que el volante se mueve con una amplitud de desplazamiento bastante grande, mayor que la entrada a la columna? Esa amplificación se llama resonancia. Posiblemente te moleste. Existe una ligera posibilidad de que en unos años ese azote de la columna de dirección pueda causar una falla por fatiga por flexión. Cuando agitamos un instrumento de un vehículo automotor, barco o terrestre, buscamos, por ejemplo, que porciones de las placas de circuito impreso (PWB) respondan con un movimiento mayor al que estamos introduciendo. Esa flexión puede dañar el cableado de la PWB, puede dañar los componentes adjuntos y dañará las conexiones soldadas entre los componentes y la PWB.